Kit strutturali ingegnerizzati e grezzi avanzati consegnati in tutta la Gran Bretagna. Calcoli secondo BS EN 1993 con allegati nazionali UK e dazio 0% tramite l'accordo bilaterale di libero scambio.
Tutti gli elementi strutturali in acciaio sagomato a freddo sono prodotti nel nostro stabilimento CNC certificato ISO 9001 a Gebze (Istanbul) e trasportati direttamente al vostro cantiere in Regno Unito. I componenti viaggiano imballati in bilici telonati mega-TIR o container marittimi da 40ft HC con protezione integrale dalle intemperie.
Chiara ripartizione dei ruoli tra lo stabilimento produttivo SerVilla in Türkiye e il vostro tecnico abilitato locale.
Kit in acciaio sagomato a freddo di 181 m² conforme alle normative britanniche BS EN 1993 e Part L, con esenzione dazi doganali.
Layout architettonici concepiti per il clima, la topografia e i gusti estetici in Regno Unito.
Tutto quello che c'è da sapere su rotte di trasporto, normative edilizie, dogana e posa in opera in Regno Unito.
No. In base all’accordo di libero scambio post-Brexit tra Regno Unito e Turchia, le strutture metalliche entrano nel Regno Unito con dazio doganale allo 0%.
Progettiamo la struttura per le sollecitazioni del vento secondo BS EN 1991-1-4 e BRE Digest 436, integrando una facciata ventilata con camera d’aria di 25-50 mm e membrane traspiranti impermeabili.
I container navali da 40 piedi raggiungono Felixstowe o Southampton in circa 10-14 giorni. In alternativa, il trasporto su strada via Dover richiede 5-7 giorni.
Sì. L’acciaio leggero è pienamente riconosciuto nel Regno Unito. SerVilla produce secondo la norma EN 1090-2 con certificazione di controllo di produzione in fabbrica.
Non servono saldature né tagli in cantiere. Tutti i profili sono preforati. Sono sufficienti avvitatori ad impulsi con controllo di coppia, livelle laser, puntelli temporanei e tassellatori per gli ancoraggi.
Caricate i vostri disegni architettonici (PDF/DWG/IFC) o selezionate un modello SerVilla per ricevere un preventivo dettagliato, l'analisi statica Eurocodici e il computo del trasporto in cantiere.